Pasar motor bekas 2025 menawarkan banyak pilihan skuter yang irit dan andal di bawah Rp15 juta. Di DKI Jakarta per Oktober 2025, listing nyata menunjukkan banderol mulai sekitar Rp5,7 juta hingga Rp9,8 juta.
Artikel ini memandu Anda memahami harga honda beat 2012 di pasar motor bekas, pembanding unit baru, serta fitur dan spesifikasi penting. Kami rangkum data nyata, faktor penentu nilai seperti kondisi unit, kelengkapan surat, dan riwayat servis. Dengan begitu, keputusan pembelian Anda jadi lebih tepat dan efisien.
Dalam bagian berikut Anda akan menemukan patokan dalam satuan juta, perbandingan dengan New Honda BeAT terkini, serta tips inspeksi dan negosiasi. Mari mulai survei dengan informasi yang jelas agar setiap rupiah memberi manfaat maksimal.
Gambaran Singkat Honda Beat 2012 untuk Pasar Bekas Saat Ini
Di pasar motor bekas 2025, model lawas ini tetap populer sebagai pilihan skutik ekonomis. Unit banyak beredar sehingga pembeli relatif mudah membandingkan harga dan kondisi sebelum mengambil keputusan.
Reputasinya kuat karena konsumsi bahan bakar yang irit dan perawatan yang sederhana. Ketersediaan suku cadang luas membuat biaya operasional tetap rendah untuk pemakaian harian.
Rentang penawaran beragam: ada unit standar, ada pula yang sudah dimodifikasi ringan. Penting fokus pada aspek teknis—mesin, rangka, dan kelengkapan surat—bukan hanya tampilan luar.
- Kelebihan: irit BBM, mudah dirawat, pasar jual-beli likuid.
- Tips singkat: periksa riwayat servis dan test ride untuk memastikan mobilitas harian aman.
harga honda beat 2012: Update Pasar Bekas Terkini
Iklan OLX di DKI Jakarta menunjukkan variasi harga yang penting untuk dipahami.
Ringkasan listing (20 Okt 2025): contoh banderol tercatat antara Rp5.700.000 hingga Rp9.800.000. Data nyata ini memberi gambaran rentang sekitar Rp5,7-9,8 juta.
Patokan cepat: targetkan unit sehat di kisaran Rp6-9,5 juta untuk kombinasi kondisi dan kelengkapan surat yang baik.
- Data listing nyata di DKI menunjukkan rentang pasar dan memudahkan pembanding.
- Rp5,7-6,5 juta: biasanya perlu perbaikan minor atau kosmetik; inspeksi wajib.
- Rp6,5-8,5 juta: sering jadi sweet spot untuk unit terawat dengan dokumen rapi.
- Rp9-9,8 juta: umumnya unit kilometer rendah atau ada aksesori tambahan—verifikasi nilai tambahnya.
- Perbedaan wilayah dan pasokan memengaruhi daftar harga; catat setiap listing saat survei.
Gunakan angka ini sebagai daftar harga awal, lalu bandingkan foto, deskripsi, dan riwayat servis sebelum menawar.
Faktor yang Mempengaruhi Harga Motor Bekas Honda Beat 2012
Beberapa faktor teknis dan administratif sering menentukan nilai jual akhir sebuah motor bekas.
Kondisi fisik, riwayat servis, dan jarak tempuh
Kondisi mesin, rangka, dan kelistrikan adalah penentu utama. Mesin yang halus dan bebas asap menarik lebih banyak pembeli.
Periksa juga riwayat servis. Bukti perawatan berkala biasanya menaikkan kepercayaan. Kilometer wajar harus konsisten dengan usia unit.
Kelengkapan surat dan pajak hidup
Cek kesesuaian nomor rangka dan nomor mesin dengan STNK/BPKB. Dokumen rapi memperlancar proses balik nama.
- Rangka lurus dan kaki-kaki senyap menambah nilai.
- Pajak hidup memudahkan transaksi; pajak mati jadi bahan tawar-menawar.
- Aksesori orisinal dan rapi dapat menambah nilai bila fungsional.
| Faktor | Indikator | Pengaruh pada nilai |
|---|---|---|
| Mesin & CVT | Responsif, bebas asap, suara normal | Tinggi |
| Rangka & kaki-kaki | Tidak bengkok, suspensi bekerja | Sedang-Tinggi |
| Dokumen & pajak | Nomor sinkron, pajak hidup | Tinggi |
Segmentasi Harga: Kondisi, Kilometer, dan Aksesori
Segmen ini membantu Anda melihat pengaruh kondisi, jarak tempuh, dan paket aksesori terhadap nilai unit bekas.
Unit standar tanpa tambahan cenderung menawarkan bekas harga terjangkau. Pilihan ini cocok bagi pemburu yang ingin personalisasi sendiri setelah pembelian.
Unit standar vs unit dengan aksesori tambahan
- Unit standar: biasanya dipatok lebih rendah dan mudah diubah sesuai selera.
- Aksesori fungsional: hand guard (Rp275.000–Rp293.500) dan rubber step floor (Rp195.000–Rp215.000) menambah kenyamanan bila terpasang rapi dan orisinal.
- Aksesori estetika: garnish muffler (Rp150.000–Rp164.000), seat cover (Rp155.000–Rp167.500), atau garnish lain (Rp80.000–Rp162.500) membuat tampilan segar, tetapi jangan lupa cek teknis.
- Kilometer & servis: km rendah meningkatkan nilai, namun bukti perawatan rutin sering jadi tanda unit bekas terbaik.
- Pertimbangan praktis: paket lengkap aksesori fungsional bisa jadi pilihan hemat waktu bagi pembeli yang ingin cepat pakai.
| Aspek | Indikator | Pengaruh |
|---|---|---|
| Kilometer | Rendah / Wajar | Naik / Stabil |
| Aksesori | Orisinal & rapi | Nilai tambah |
| Servis & dokumen | Catatan lengkap, pajak hidup | Menurunkan risiko |
Kesimpulan singkat: evaluasi semua poin sebelum menentukan tawaran. Pilih unit yang paling sepadan dengan kebutuhan dan anggaran Anda sebagai pemburu motor bekas dan pilihan jangka panjang.
Alternatif di Kelasnya: Perbandingan dengan Motor Bekas Populer
Jika Anda mempertimbangkan alternatif, tiga model populer patut dibandingkan dari sisi performa dan biaya.
Honda Vario 125 menawarkan tenaga lebih besar dibanding BeAT. Ia cocok untuk rute dengan banyak akselerasi. Namun, pada pasar bekas biasanya banderolnya lebih tinggi.
Yamaha Mio dikenal ringkas dan lincah. Model ini hemat perawatan dan pas untuk lalu lintas padat. Untuk pengguna yang butuh biaya operasional rendah, Mio sering jadi pilihan praktis.
Yamaha NMAX menempati kelas berbeda dengan torsi lebih besar dan kenyamanan lebih baik. Harganya jelas di atas BeAT, tetapi sepadan untuk yang mengutamakan performa dan ergonomi.
Fokuskan perbandingan pada kebutuhan: jarak tempuh harian, kondisi macet, posisi duduk, dan kapasitas bagasi. Jangan lupa cek tahun produksi, kilometer, dan riwayat servis untuk menilai value atas setiap harga motor.
| Model | Keunggulan | Pengaruh pada biaya |
|---|---|---|
| Vario 125 | Tenaga & akselerasi lebih baik | Harga pasar cenderung lebih tinggi |
| Mio | Ringkas, mudah dirawat | Biaya operasional rendah |
| NMAX | Kenyamanan & performa superior | Biaya kepemilikan lebih tinggi |
- Praktis: pilih berdasarkan kebutuhan harian, bukan hanya spesifikasi.
- Ekonomi: BeAT unggul di efisiensi bila anggaran utama Anda.
- Coba dulu: test ride sangat penting untuk menilai kenyamanan setang dan suspensi.
Bandingkan dengan Harga Baru: New Honda BeAT Series OTR Jakarta & Tangerang
Melihat daftar resmi model terbaru memberi gambaran berapa besar premium untuk fitur dan layanan purna jual.
Daftar harga resmi (cash OTR):
- BeAT Sporty CBS: Rp19.163.000 (diskon Rp500.000)
- BeAT Sporty Deluxe CBS ISS: Rp20.457.000 (diskon Rp500.000)
- BeAT Sporty Deluxe Smart Key: Rp20.987.000 (diskon Rp700.000)
- BeAT Street: Rp20.457.000 (diskon Rp500.000)
Catatan: angka dapat berubah tanpa pemberitahuan; cek promo terbaru saat transaksi.
| Varian | OTR (Jakarta/Tangerang) | Diskon | Keuntungan utama |
|---|---|---|---|
| Sporty CBS | Rp19.163.000 | Rp500.000 | Entry level, nilai ekonomis |
| Deluxe CBS ISS | Rp20.457.000 | Rp500.000 | ISS untuk hemat bahan bakar |
| Deluxe Smart Key | Rp20.987.000 | Rp700.000 | Smart key & alarm untuk keamanan |
| Street | Rp20.457.000 | Rp500.000 | Gaya urban, ban 12 inci |
Pertimbangan praktis: selisih antara unit bekas dan baru memengaruhi total biaya kepemilikan. Tanyakan simulasi cicilan dan kondisi promo di dealer sebelum memutuskan.
Pembaruan Fitur: Dari Beat 2012 ke New BeAT (Referensi Fitur Terkini)
Generasi terkini membawa fitur praktis yang kini menjadi standar harian bagi pengendara kota.
New BeAT Series kini dilengkapi lampu depan LED, panel meter digital berwarna biru dengan indikator ECO, serta ACG starter yang membuat suara start lebih halus.
Fitur ISS tersedia pada varian Deluxe untuk mematikan mesin saat berhenti sebentar. Combi Brake System membantu distribusi pengereman agar lebih seimbang.
- LED headlamp: penerangan lebih terang dan hemat daya.
- Panel digital + indikator ECO: membantu gaya berkendara hemat bahan bakar.
- ACG starter & ISS: kenyamanan stop-and-go plus efisiensi BBM.
- Combi Brake & Smart Key: kontrol pengereman lebih baik dan opsi keamanan untuk parkir.
- Power charger 12W: praktis untuk pengendara yang butuh daya untuk navigasi.
Dibanding skutik lain di kelasnya seperti honda vario, pembaruan ini menekankan efisiensi dan kepraktisan. Inovasi tersebut membuat seri baru sering disebut sebagai pilihan tepat bagi pengguna harian.
Untuk Anda yang mempertimbangkan unit lama, pahami lompatan fitur ini agar bisa menilai apakah naik ke unit baru sepadan. Perubahan ini juga bagian dari strategi AHM yang terus raih penghargaan di segmen skutik populer.
Spesifikasi Inti New Honda BeAT Terkini (Sebagai Tolok Ukur)
Spesifikasi singkat New BeAT memberi gambaran nyata tentang standar performa skutik modern.
Mesin dan tenaga
Mesin 4 langkah SOHC 109,5cc eSP menghasilkan 6,6 kW @7.500 rpm dan torsi 9,2 Nm @6.000 rpm. Ini jadi acuan performa untuk skutik ringan sehari-hari.
Rangka, bobot, dan ban
Rangka eSAF menurunkan bobot kosong ke kisaran 87–89 kg, sehingga setang terasa lebih lincah di kemacetan.
Ban tubeless dan pilihan ukuran (14″ atau 12″ pada varian Street) memberi stabilitas yang lebih baik.
- Fitur pengereman: rem depan cakram dan belakang tromol; CBS tersedia pada tipe tertentu untuk distribusi pengereman lebih aman.
- Tangki 4,2 L: cocok untuk rute harian jika dikombinasi indikator ECO dan gaya berkendara hemat.
- ACG starter & ISS: membuat start lebih halus dan hemat bahan bakar pada varian Deluxe.
| Spesifikasi | Angka | Manfaat |
|---|---|---|
| Tenaga / Torsi | 6,6 kW / 9,2 Nm | Performa cukup untuk komuter, akselerasi merata |
| Rangka / Bobot | eSAF / 87–89 kg | Handling lincah, manuver di kota mudah |
| Ban & Rem | Tubeless, cakram/tromol, CBS | Keamanan berhenti mendadak lebih baik |
| Fitur tambahan | ACG, ISS, panel digital | Kenyamanan start, hemat BBM, monitoring kondisi praktis |
Catatan praktis: gunakan spesifikasi ini sebagai tolok ukur saat menilai unit bekas. Jika prioritas Anda adalah biaya dan harga terjangkau, performa inti tetap relevan untuk motor harian. Pastikan cek kondisi mekanis dan dokumen saat bandingkan dengan versi lama.
Pilihan Warna dan Varian New BeAT & BeAT Street
Pilihan warna memberi gambaran gaya dan kemudahan perawatan sebelum Anda memilih unit. Warna-warna resmi New BeAT mencakup Deluxe Matte Blue, Deluxe Matte Brown, Deluxe Matte Black, Deluxe Black, Deluxe Matte Green, Funk Red Black, Hard Rock Black, dan Jazz White Black.
BeAT Street hadir dalam pilihan White, Brown, dan Black yang menonjolkan tampilan urban dan maskulin.
- Varian Deluxe menawarkan nuansa matte yang elegan, cocok bila Anda ingin kesan premium pada skutik kompak.
- Warna sporty seperti Funk Red Black dan Jazz White Black memberi kesan atraktif dan mudah dikenali di jalan.
- BeAT Street menonjolkan gaya urban dengan setang telanjang dan warna monokrom yang maskulin.
- Buat daftar warna prioritas sejak awal karena ketersediaan tiap toko bisa berbeda.
| Varian | Kesan | Perawatan |
|---|---|---|
| Deluxe Matte | Elegan, premium | Butuh produk khusus |
| Sporty (Funk/Jazz) | Atraktif, mudah dikenali | Rawat seperti cat biasa |
| Street (monokrom) | Maskulin, urban | Gelap lebih mudah sembunyikan gores |
Jika dibandingkan dengan model sekelas seperti honda vario, pilihan ini menegaskan BeAT sebagai motor yang kompak dan lincah di kota. Perhatikan juga visibilitas, nilai jual kembali, dan kecocokan warna dengan helm atau riding gear Anda.
Tips Cerdas Membeli Motor Bekas Honda Beat 2012
Langkah inspeksi yang tepat bisa menyelamatkan Anda dari biaya perbaikan besar di kemudian hari. Mulai dari pemeriksaan visual singkat hingga uji jalan yang memadai.
Cek mesin, rangka, kaki-kaki, dan kelistrikan
Perhatikan oli tidak rembes, ada bekas tabrakan besar, dan suara mesin saat idle. Dengarkan suara CVT dan ACG starter, terutama pada unit yang pernah diupgrade.
Periksa lampu depan, sein, klakson, dan panel meter. Jika ada lampu LED aftermarket, pastikan kelistrikan tidak bermasalah.
Verifikasi dokumen dan nomor
Bandingkan nomor rangka dan nomor mesin dengan STNK/BPKB. Kesesuaian dokumen mengurangi risiko hukum dan mempermudah proses balik nama.
Test ride & telusuri riwayat servis
Lakukan test ride 10–15 menit pada berbagai kecepatan untuk menilai respons mesin, suspensi, dan rem. Putar setang penuh kiri-kanan untuk mendeteksi suara aneh.
Mintalah buku servis atau nota dari bengkel. Riwayat servis yang rapi biasanya menunjukkan kondisi perawatan yang baik.
- Inspeksi visual: oli, cat, dan jejak perbaikan.
- Periksa ban, cakram/tromol, dan kebocoran shockbreaker.
- Tanya alasan jual dan pola pemakaian harian.
- Atur janji pada jam terang untuk melihat kondisi nyata.
- Bawa teknisi untuk second opinion bila perlu.
| Item | Apa yang dicari | Alasan |
|---|---|---|
| Mesin & CVT | Suara stabil, tanpa asap | Menandakan perawatan mesin baik |
| Dokumen | Nomor sinkron STNK/BPKB | Kurangi risiko hukum dan penipuan |
| Kelistrikan | Semua lampu & starter normal | Hindari biaya pemasangan ulang / perbaikan |
Biaya Kepemilikan: Pajak, Progresif, dan Ongkos Tambahan
Pajak progresif dan biaya kirim bisa mengubah total pengeluaran saat membeli motor bekas. Hitung semua pos biaya sebelum memutuskan agar tidak kejutan setelah transaksi.
Pajak progresif untuk kepemilikan kendaraan kedua dan seterusnya
Jika Anda sebagai pemilik sudah punya kendaraan atas nama yang sama, pajak progresif berlaku. Biaya ini biasanya dibebankan ke pembeli oleh dealer. Pastikan dealer menyediakan rincian tertulis.
Estimasi ongkir dan biaya wilayah (JKT & TNG)
Pengiriman ke Bekasi dan Depok umumnya dikenai tambahan Rp250.000 untuk KTP Jakarta/Tangerang, dan sebaliknya untuk KTP Bekasi/Depok. Harga dapat berubah sewaktu-waktu.
- Masukkan pajak progresif saat menghitung total.
- Siapkan dana untuk balik nama, BBN, dan servis awal (oli, CVT, rem).
- Simpan buffer 5–10% dari target harga motor bekas untuk antisipasi.
- Atur jadwal (jam) serah terima di tempat terang untuk cek akhir.
- Minta rincian administrasi dealer dan kwitansi semua biaya.
| Item | Estimasi Biaya | Catatan |
|---|---|---|
| Pajak progresif | Variatif (persen sesuai daerah) | Dibebankan ke pemilik jika unit ke-2 dst |
| Ongkir Bekasi/Depok | Rp250.000 | Berlaku untuk lintas wilayah JKT & TNG |
| Balik nama & BBN | Rp500.000–1.200.000 | Tergantung proses dan wilayah |
| Servis awal & part wearable | Rp200.000–800.000 | Ban, kampas rem, oli, CVT jika perlu |
Jalur Pembelian: Dealer Resmi vs Pasar Bekas Online
Setiap saluran jual-beli menawarkan trade-off antara kemudahan administrasi dan potensi penghematan. Pilih berdasarkan kebutuhan kepastian dokumen, anggaran, dan kenyamanan proses.
Dealer resmi
Kelebihan: proses admin jelas, opsi cash atau kredit, dan jaminan dokumen. Beberapa dealer hanya melayani KTP Jakarta & Tangerang.
Pembayaran bisa dilakukan saat terima unit atau via transfer. Tanyakan ketersediaan warna, tenor, DP, dan simulasi angsuran.
Pasar bekas online
Kelebihan: banyak pilihan listing, fleksibilitas negosiasi, dan peluang hemat bagi masyarakat yang teliti.
Platform seperti OLX menampilkan banyak listing di DKI Jakarta. Namun inspeksi mandiri dan verifikasi dokumen wajib dilakukan.
- Cek reputasi penjual: ulasan, lama bergabung, dan foto lengkap.
- Siapkan daftar pertanyaan tentang riwayat servis, pajak, dan jadwal test ride.
- Transaksi di lokasi aman, bawa teman atau teknisi, dan simpan bukti komunikasi.
| Jalur | Keunggulan | Catatan |
|---|---|---|
| Dealer resmi | Kepastian dokumen, opsi kredit | Terbatas wilayah layanan, harga bisa berubah |
| Marketplace | Variasi pilihan, potensi tawar lebih besar | Perlu inspeksi mandiri, risiko penipuan |
| Rekomendasi | Gabungkan pemeriksaan dokumen & test ride | Gunakan rekening bersama bila perlu |
Aksesori Resmi untuk Honda BeAT: Upgrade Fungsional dan Estetika
Aksesori resmi dapat memberi fungsi nyata sekaligus memperkaya tampilan skuter sehari-hari.
Susun daftar aksesori prioritas berdasarkan kebutuhan: fungsional dulu, estetika belakangan.
Prioritas: Rubber Step Floor, Hand Guard, Seat Cover
Rubber step floor meningkatkan traksi alas kaki, penting saat hujan. Hand guard memberi perlindungan ringan dari terpaan angin dan menambah kesan gagah.
Seat cover melindungi jok dari panas dan goresan sekaligus menambah kenyamanan berkendara.
Aksen: Garnish Muffler, Fan Cover, Panel Meter, Winker
Garnish menambah aksen visual tanpa ubah fungsi. Pastikan pemasangan rapi agar tidak mengganggu komponen penting.
- Pilih orisinal untuk kualitas material dan fit yang tepat.
- Periksa kode part sebelum membeli agar pas dengan model dan seri unit Anda.
- Hindari aksesori berlebihan yang menambah bobot atau mengubah ergonomi motor.
| Part | Kode | Rentang harga |
|---|---|---|
| Rubber Step Floor | 64300K1AA00 | Rp195.000–Rp215.000 |
| Hand Guard | 43000K1AA00 | Rp275.000–Rp293.500 |
| Seat Cover | 772A0K1AA00 | Rp155.000–Rp167.500 |
| Garnish Muffler / Fan / Winker / Panel | 08F88K1AA00 / 08F44K1AA00 / 64301K1AA00 / 61304K1AA00 | Rp80.000–Rp164.000 (variasi) |
Ringkasan: pilihan aksesori resmi memberi opsi penyesuaian dengan kisaran harga terjangkau. Rentang resmi sekitar Rp80.000–Rp295.000, sehingga mudah menambah sentuhan personal tanpa membebani anggaran.
Daftar Harga Ringkas: Patokan Cepat untuk Pemburu Beat 2012
Untuk pemburu yang sibuk, berikut rentang harga nyata dan panduan singkatnya.
Patokan listing (OLX DKI Jakarta, 20 Okt 2025):
- Rp5.700.000; Rp6.000.000; Rp6.500.000; Rp6.750.000; Rp6.900.000;
- Rp7.000.000; Rp7.500.000; Rp7.700.000; Rp7.800.000;
- Rp8.500.000; Rp9.500.000; Rp9.800.000.
Panduan singkat: targetkan unit sehat di kisaran ±Rp6-9,5 juta sebagai starting point negosiasi.
- Di bawah Rp6,5 juta: periksa mesin dan surat; gunakan kebutuhan servis awal sebagai alasan tawar.
- Rp6,5–8 juta: umumnya kombinasi terbaik antara kondisi dan biaya; cek pajak hidup dan riwayat servis.
- Rp8–9,5 juta: cari nilai tambah nyata seperti kilometer rendah, ban baru, atau aksesori fungsional.
Catat setiap listing menarik, bandingkan komponen penting: pajak, kilometer, dan bukti servis untuk filter cepat.
| Aspek | Fokus | Kenapa |
|---|---|---|
| Servis & bukti | Nota/rekam servis | Menurunkan risiko biaya tak terduga |
| Pajak | Pajak hidup | Mempermudah transaksi |
| Estimasi awal | Oli, CVT, rem | Hitung total beli-bawa-pakai |
Tip akhir: selalu verifikasi fisik; foto bagus belum tentu mencerminkan kondisi sebenarnya. Siapkan plan B dan C—unit bagus cepat laku.
Kapan Harus Pilih Beat 2012 Bekas, Kapan Lebih Baik Baru?
Memilih antara unit bekas dan baru membutuhkan pertimbangan praktis terkait anggaran dan kebutuhan harian.
Data ringkas: daftar resmi varian baru mulai sekitar Rp19.163.000 OTR JKT & TNG, sedangkan pasar bekas di DKI Jakarta biasanya berkisar jauh lebih rendah. Pertimbangkan selisih itu sebagai dasar keputusan.
Pertimbangan budget, garansi, dan fitur
Jika prioritas Anda adalah harga terjangkau dan Anda nyaman melakukan inspeksi, memilih unit bekas bisa masuk akal.
- Pilih bekas: untuk membeli motor dengan biaya awal rendah, asalkan cek kondisi, pajak hidup, dan riwayat servis.
- Pilih baru: bila mengutamakan garansi pabrik, fitur keselamatan modern (CBS), efisiensi (ISS), dan kemudahan layanan purna jual.
| Pilih | Keuntungan | Catatan |
|---|---|---|
| Bekas | Biaya awal lebih rendah | Perlu inspeksi dan servis awal |
| Baru | Garansi & fitur modern | Investasi jangka panjang |
| Praktis | Sesuaikan dengan frekuensi pakai | Masyarakat yang butuh kepastian memilih dealer resmi |
Intinya, hitung total kepemilikan 1–2 tahun, bukan hanya banderol. Untuk masyarakat yang sering parkir di ruang publik, fitur seperti Smart Key bisa jadi alasan kuat memilih unit baru.
Catatan Wilayah Layanan dan Ketentuan Pembelian di Dealer
Mengetahui ketentuan wilayah pelayanan membantu Anda menghitung total biaya secara akurat.
KTP, biaya wilayah, dan pengiriman
Dealer hanya melayani KTP Jakarta & Tangerang. Jika Anda ber-KTP Tangerang, ada biaya pelanggaran wilayah sebesar Rp200.000.
Pengiriman ke Bekasi dan Depok untuk KTP Jakarta & Tangerang biasanya dikenai biaya tambahan Rp250.000. Masukkan angka ini ke perhitungan awal.
Proses STNK, estimasi jam, dan perubahan nilai
Tanyakan estimasi lama proses STNK secara jelas, termasuk target jam penyelesaian dan hari kerja. Waktu ini membantu Anda merencanakan penggunaan kendaraan.
Perhatikan klausul bahwa harga tidak mengikat dan dapat berubah sewaktu-waktu. Minta konfirmasi tertulis saat memesan.
- Pastikan KTP sesuai wilayah layanan untuk hindari biaya tambahan.
- Simpan bukti pembayaran dan berita acara serah terima untuk pemilik.
- Bandingkan benefit dealer dengan fleksibilitas pasar untuk mendapatkan bekas harga terbaik.
- Klarifikasi syarat pembayaran (tunai saat terima vs transfer) dan cek data di faktur.
| Item | Dampak | Estimasi Biaya |
|---|---|---|
| Pelanggaran wilayah (Tangerang) | Biaya transaksi tambah | Rp200.000 |
| Pengiriman Bekasi/Depok | Biaya logistik untuk lintas wilayah | Rp250.000 |
| Proses STNK | Waktu tunggu berdampak rencana pemakaian | Estimasi sesuai dealer (cek jam & hari kerja) |
Catatan akhir: layanan purna jual yang baik membantu pelanggan dan turut mendukung brand untuk raih penghargaan di mata konsumen.
Siap Memilih Honda Beat 2012 Terbaik untuk Mobilitas Harian Anda
Panduan singkat ini merangkum titik penting agar Anda bisa menentukan pilihan dengan cepat dan aman.
Patokan pasar: unit bekas di DKI Jakarta umumnya di kisaran Rp5,7-9,8 juta, sedangkan unit baru OTR ada di angka Rp19.163.000–Rp20.987.000. Perhatikan fitur baru seperti LED, panel digital, ISS, CBS, dan Smart Key saat menghitung nilai tambah.
Bandingkan juga opsi lain: honda vario 125 atau vario 125 untuk tenaga lebih, yamaha mio untuk opsi ringkas, dan yamaha nmax bila Anda butuh kenyamanan kelas atas.
Praktikkan checklist: inspeksi mesin, verifikasi surat, test ride, tentukan batas anggaran, dan sediakan dana perbaikan awal. Pilih jalur pembelian yang paling nyaman—dealer untuk kemudahan administrasi atau pasar online untuk variasi penawaran.
Atur jam khusus untuk survei agar evaluasi tidak terburu-buru. Dengan data ini, Anda siap menemukan unit yang sepadan dengan kebutuhan mobilitas harian Anda.