GridOto.com – Kebiasaan sepele yang sering diabaikan ternyata bisa menjadi pemicu utama kerusakan pada fuel pump motor injeksi kesayangan Anda. Komponen vital ini, yang bertanggung jawab menghisap bahan bakar dari tangki motor untuk kemudian disemprotkan ke ruang bakar, memiliki masa pakai yang sangat bergantung pada pola pengisian bensin Anda.
Seperti diungkapkan oleh Abby Zaid Munawir, pemilik bengkel Nolimit Speed yang berlokasi di Jalan Lingkungan 03, Kampung Ciriung, Kabupaten Bogor, Jawa Barat, salah satu penyebab paling umum kerusakan fuel pump adalah kebiasaan membiarkan tangki bensin benar-benar kosong.
Saat tangki kehabisan bahan bakar, fuel pump tidak lagi menghisap cairan, melainkan udara. Kondisi ini memaksa dinamo pada fuel pump bekerja jauh lebih berat. Abby menjelaskan, “Kalau dinamo itu cuma mengisap udara, otomatis kerjanya jadi semakin berat.” Beban kerja yang berlebihan inilah yang secara bertahap dapat mempercepat kerusakan komponen internal fuel pump.
Tidak hanya itu, tangki bensin yang sering kosong juga rentan membuat fuel pump menghisap kotoran. Partikel-partikel kotoran yang mengendap di permukaan atau dasar tangki bahan bakar berpotensi ikut terisap oleh pompa. “Kotoran yang ada di dalam tangki juga bisa terisap,” jelas Abby. Akibatnya, kotoran tersebut dapat menyumbat filter bensin, yang pada gilirannya membuat kinerja pompa bensin semakin berat dan tidak efisien.
Selain kebiasaan membiarkan bensin habis total, kebiasaan sering mengisi bensin saat indikator sudah berkedip-kedip pun dapat mempercepat usia pakai fuel pump. Abby menegaskan, “Sering isi bensin ketika indikator sudah berkedip-kedip juga bisa merusak fuel pump.” Alasannya serupa, saat indikator berkedip, volume bensin di tangki sudah sangat sedikit.
Kondisi bensin yang minim ini membuat fuel pump harus bekerja ekstra keras untuk dapat mengisap bahan bakar, memberikan tekanan berlebih pada komponennya. Hal ini secara langsung mempengaruhi daya tahan dan umur pemakaian fuel pump Anda. “Kalau sudah kedap kedip buruan deh isi bensin saja sebelum habis bensin,” tutup Abby, mengingatkan pentingnya menjaga volume bensin agar selalu cukup demi kesehatan fuel pump motor injeksi.
Cara Ampuh Hilangkan Bodi Motor Bekas Yang Getar, Begini Triknya
Ringkasan
Kerusakan fuel pump motor injeksi sering disebabkan kebiasaan membiarkan tangki bensin kosong total. Saat bensin habis, fuel pump mengisap udara sehingga dinamo bekerja lebih berat dan mempercepat kerusakan. Kondisi ini juga rentan membuat fuel pump mengisap kotoran dari dasar tangki, menyumbat filter dan membebani kinerja pompa.
Selain itu, kebiasaan mengisi bensin saat indikator sudah berkedip-kedip turut mempercepat kerusakan fuel pump. Volume bensin yang sangat minim memaksa pompa bekerja ekstra keras untuk mengisap bahan bakar, mempengaruhi umur pemakaiannya. Oleh karena itu, penting untuk selalu menjaga volume bensin agar cukup demi menjaga daya tahan fuel pump motor injeksi.